海外メディアの報道によると、オランダの電動自転車市場は引き続き大きく成長しており、市場分析では少数のメーカーへの集中度が高いことが示されており、これはドイツとは大きく異なる。
現在、オランダ市場には58のブランドと203のモデルが存在します。そのうち、上位10ブランドが市場シェアの90%を占めています。残りの48ブランドの販売台数はわずか3,082台で、シェアはわずか10%です。eバイク市場は、Stromer、Riese & Müller、Spartaの上位3ブランドに集中しており、市場シェアは64%にとどまっています。これは主に、国内のeバイクメーカーの数が少ないことが原因です。
新規販売台数の増加にもかかわらず、オランダ市場における電動自転車の平均使用年数は3.9年に達しています。Stromer、Sparta、Riese & Müllerの3大ブランドは、5年以上経過した電動自転車を約3,100台保有しており、残りの38ブランドも5年以上経過した電動自転車を3,501台保有しています。合計で43%（約13,000台）が5年以上経過しています。また、2015年以前は電動自転車は2,400台でした。実際、オランダの道路で最も古い高速電動自転車は、13.2年の歴史を持っています。
オランダ市場では、9,300台の電動自転車のうち69%が初めて購入されたものでした。さらに、98%がオランダ国内で購入され、オランダ国外からの購入はわずか700台の高速電動自転車のみでした。
2022年上半期の販売台数は、2021年同期比で11%増加する見込みです。しかし、2020年上半期の販売台数と比較すると、依然として7%低い水準です。2022年の最初の4ヶ月間は平均25%の成長が見込まれますが、その後5月と6月は減少する見込みです。Speed Pedelec Evolutieによると、2022年の総販売台数は4,149台と予測されており、これは2021年比で5%の増加となります。
ZIVによると、オランダの一人当たり電動自転車（S-Pedelec）の保有台数はドイツの5倍です。e-bikeの段階的な廃止を考慮すると、2021年には8,000台の高速e-bikeが販売される見込みです（オランダ：人口1,740万人）。これは、2021年に人口8,340万人を超えるドイツの4.5倍以上の数字です。つまり、オランダにおけるe-bikeへの熱意は、ドイツよりもはるかに高いと言えるでしょう。
投稿日時: 2022年6月11日